除霧器利用液滴的慣性力進(jìn)行分離。在氣流速度的作用下,粒徑較大的液滴慣性力較大,易于分離。當(dāng)液滴大小足夠小時(shí),除霧器將失去分離液滴的能力。除霧器的臨界分離粒徑是指除霧器內(nèi)可通過空氣速度分離的小液滴的粒徑。除霧器臨界分離粒徑越小,除霧能力越強(qiáng)。濕法脫硫系統(tǒng)屋頂除霧器的臨界分離直徑為20-30微米。
集束除霧器和除塵器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式不同,但工作原理基本相同。集束除霧器的工作原理是重力和慣性沖擊。當(dāng)霧氣以的速度通過集束除霧器時(shí),會(huì)與集束除霧器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞并粘附在其外表面。噴霧器內(nèi)的噴霧將通過擴(kuò)散和重力逐漸收斂。當(dāng)重量達(dá)到水平時(shí),將其與管束除霧器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)分離。
石灰石-石膏濕法脫硫系統(tǒng)可以去除部分煙氣粉塵,同時(shí)應(yīng)補(bǔ)充少量的二次顆粒,如脫硫過程中形成的石膏顆粒、未反應(yīng)的碳酸鈣顆粒。實(shí)施管理措施,實(shí)現(xiàn)超低排放。
濕法脫硫系統(tǒng)凈除塵效果取決于氣液接觸時(shí)間、液氣比、除霧器效果、平均流場、脫硫系統(tǒng)入口煙氣含塵濃度、是否增設(shè)除塵裝置等諸多因素。為實(shí)現(xiàn)超低二氧化硫排放,采用噴淋系統(tǒng)、集束除塵器等除塵器,可以將聯(lián)合塔脫硫技術(shù)作為二次除塵的超低排放技術(shù)路線。
當(dāng)要求的顆粒物排放濃度小于10mg/m3時(shí),濕脫硫粉塵濃度應(yīng)小于30mg/m3。當(dāng)要求的顆粒物排放濃度小于5mg/m3時(shí),濕脫硫粉塵濃度應(yīng)小于20mg/m3。這樣就可以達(dá)到5um粒子的發(fā)射規(guī)模。
管束除霧器的某些部件的保護(hù)一般包括兩個(gè)方面:
一是水霧中含有腐蝕性物質(zhì),如果液滴流出,可以保護(hù)風(fēng)機(jī)、換熱器等易腐蝕的部件而不造成損壞;二是水除霧器霧中含有腐蝕性物質(zhì)。由于液滴含有一些高度粘附的物質(zhì),只有去除機(jī)器表面的這些容易粘附的物質(zhì),并了解集塵器的結(jié)構(gòu),才能使煙道和其他部件的表面更清潔,而無需沾上一些污漬。影響,這樣的煙霧成分可以,排煙順暢。這里我們推薦不銹鋼除霧器以達(dá)到佳效果。
聽到水平除霧器的名字,每個(gè)人都會(huì)覺得有點(diǎn)奇怪。因?yàn)槲覀冊谌粘I钪锌床坏竭@些東西,也許我們自己也不需要它們,所以我們知道捆綁式除霧器的結(jié)構(gòu),但實(shí)際上,我們初的印象是錯(cuò)誤的。離我們很遠(yuǎn)。旁邊是車?yán)锏某F器。當(dāng)我們開車或騎自行車時(shí),我們會(huì)在車?yán)镉龅降娜耍詼囟缺韧饷娓摺T谶@種情況下,汽車玻璃會(huì)有很多霧。司機(jī)不能正常駕駛。此時(shí),駕駛員輕按控制按鈕,霧就會(huì)消失。
然而,我們應(yīng)該知道,集塵器除霧器不僅可以安裝在我們的車上,車玻璃上的霧,而且還可以用于生活環(huán)境中的大規(guī)模除霧。因此,我們主要討論除霧器的基本情況。
在了解了機(jī)器的一般工作原理和一些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)后,我相信每個(gè)人都會(huì)對機(jī)器印象深刻。在這種情況下,如果附近的人不知道除霧器的情況,那就沒問題了。
除霧器沖刷周期指除霧器每次沖刷的時(shí)刻距離。沖刷不宜過于頻頻,不然會(huì)導(dǎo)致煙氣帶水量加劇;一起沖刷距離也不能太長,不然易發(fā)生結(jié)垢現(xiàn)象。除霧器沖刷周期依據(jù)煙氣特征及吸收劑情況斷定,一般應(yīng)不2小時(shí)。
除霧器沖刷水量一方面應(yīng)滿意除霧器本身沖刷作用的要求,另一方面還需考慮體系水平衡的要求。有時(shí)需求選用大水量短時(shí)刻沖刷,有時(shí)則要小水量長時(shí)刻沖刷,詳細(xì)沖水量可由工況條件斷定。
在規(guī)劃除霧器沖刷體系時(shí)要考慮的要素有:沖刷面挑選、沖刷水壓力、沖刷強(qiáng)度、噴嘴視點(diǎn)、沖刷頻率、沖刷水質(zhì)等,除霧器噴嘴具有1/2寸3/4英寸1英寸的噴嘴外螺紋尺度,合適大多數(shù)常見的管道,并具有多種流量和噴發(fā)視點(diǎn)可供挑選,以滿意各種需求。